Airbus ha avviato le consegne alle compagnie aeree dei primi A350 equipaggiati con nuovi display di cabina di pilotaggio touchscreen.
Sviluppati appositamente per l’A350 insieme a Thales, conferiranno maggiore efficienza operativa, maggiore interazione dell’equipaggio, simmetria della cabina di pilotaggio e una gestione più fluida delle informazioni.
Il 18 ° dicembre China Eastern Airlines ha preso in consegna a Tolosa del primo A350 equipaggiato con i nuovi dispositivi. Ad oggi, circa 20 compagnie aeree hanno selezionato l’opzione per i loro nuovi A350.
Dei sei grandi schermi del cockpit dell’A350, tre possono ora diventare touch: i due display esterni più il display centrale inferiore. Questi display ora offrono funzionalità touchscreen per i piloti quando presentano applicazioni EFB (Electronic Flight Bag). Questo nuovo metodo di input integra la tastiera fisica esistente integrata nella tabella retrattile di fronte a ciascun pilota e anche la “tastiera-cursore control unit” (KCCU) situata sulla console centrale.
La nuova tecnologia, che è stata recentemente certificata per l’A350 dall’EASA a novembre, facilita il “pizzico-zoom” e i gesti di panoramica e faciliterà una maggiore flessibilità e una migliore interazione tra entrambi i piloti, in particolare durante questi scenari:
- prima del decollo ( per calcolare le prestazioni di decollo durante l’immissione dei dati nel sistema di gestione del volo “FMS”);
- in volo / in crociera (per l’accesso alle carte di navigazione in rotta);
- durante la preparazione dell’approccio (per consultare le carte terminali prima di inserire i dati FMS).
Inoltre, durante le fasi di alto carico di lavoro del volo, la funzionalità touchscreen riduce la necessità per i piloti di immettere più cursori ed evita loro di passare da uno schermo all’altro quando utilizzano le applicazioni EFB in collaborazione sul display centrale inferiore.
Patrick Piedrafita, responsabile del programma A350 XWB di Airbus, ha dichiarato:
“Airbus continua a stabilire le tendenze del settore nella progettazione della cabina di pilotaggio di aeromobili con questi nuovi display touchscreen interattivi nell’A350. Con il nostro partner Thales siamo molto orgogliosi di offrire questa tecnologia ai nostri clienti, per migliorare le operazioni dei loro equipaggi ”.
L’A350 XWB presenta l’ultimo design aerodinamico, fusoliera e ali in fibra di carbonio, oltre a nuovi motori Rolls-Royce a basso consumo di carburante. Insieme, queste caratteristiche si traducono in livelli senza pari di efficienza operativa con una riduzione del 25% del consumo di carburante e delle emissioni. Alla fine di novembre, la famiglia A350 XWB aveva ricevuto 959 ordini fermi da 51 clienti.
